د لوژستیک ګودام په وده کونکي سکتور کې، بریښنایی فورک لیفټونه هره ورځ 10 ساعته عملیات برداشت کوي چې د بیټرۍ سیسټمونه خپلو حدودو ته رسوي. د پیل کولو او درانه بار پورته کیدل د جدي ننګونو لامل کیږي: د ډیر جریان زیاتوالی، د تودوخې د وتلو خطرونه، او د چارج ناسم اټکل. د عصري بیټرۍ مدیریت سیسټمونه (BMS) - چې ډیری وختونه د محافظت بورډونو په نوم یادیږي - د هارډویر - سافټویر ترکیب له لارې د دې خنډونو د لرې کولو لپاره انجینر شوي.
درې اصلي ننګونې
- د فوري جریان لوړوالید ۳ ټنو بار وړلو په وخت کې د لوړ جریان کچه له ۳۰۰A څخه زیاته وي. دودیز محافظتي بورډونه ممکن د ورو غبرګون له امله غلط بندونه رامینځته کړي.
- د تودوخې خرابوالید دوامداره عملیاتو په جریان کې د بیټرۍ تودوخه د 65 درجو سانتي ګراد څخه پورته کیږي، چې عمر یې ګړندی کوي. د تودوخې ناکافي ضایع کول د صنعت په کچه یوه مسله پاتې ده.
- د چارج حالت (SOC) تېروتنېد کولومب د شمېرنې ناسموالی (>۵٪ تېروتنه) د برېښنا ناڅاپي ضایع کېدو لامل کېږي، چې د لوژستیکي کاري جریان ګډوډوي.
د لوړ بار سناریوګانو لپاره د BMS حلونه
د ملی ثانیې اوورکرنټ محافظت
د څو مرحلو MOSFET جوړښتونه د 500A+ سرجونو اداره کوي. د 5ms دننه د سرکټ قطع کول د عملیاتي مداخلو مخه نیسي (د اساسي بورډونو په پرتله 3x ګړندی).
- د متحرک حرارتي مدیریت
- د سړولو مدغم چینلونه + د تودوخې سینکونه په بهرني عملیاتو کې د تودوخې لوړوالی ≤8 درجو سانتی ګراد ته محدودوي. دوه ګونی حد کنټرول:په ۴۵ درجو سانتي ګراد کې بریښنا کمويد 0 درجو سانتي ګراد څخه ښکته د تودوخې فعالول
- د دقیق بریښنا څارنه
- د ولتاژ کیلیبریشن د ±0.05V ډیر خارج کیدو محافظت دقت ډاډمن کوي. د څو سرچینو ډیټا فیوژن په پیچلو شرایطو کې ≤5٪ SOC تېروتنه ترلاسه کوي.
هوښیار موټر ادغام
•د CAN بس مخابرات په متحرک ډول د بار پراساس د خارجیدو جریان تنظیموي
•د بیا تولید بریک کول د انرژۍ مصرف ۱۵٪ کموي
• د 4G/NB-IoT اتصال د وړاندوینې وړ ساتنې ته اجازه ورکوي
د ګودام ساحوي ازموینو له مخې، د BMS غوره شوی ټیکنالوژي د بیټرۍ د بدلولو دوره له 8 څخه تر 14 میاشتو پورې غځوي پداسې حال کې چې د ناکامۍ کچه 82.6٪ کموي.. لکه څنګه چې IIoT وده کوي، BMS به د کاربن بې طرفۍ په لور د لوژستیکي تجهیزاتو د پرمختګ لپاره د تطبیق کنټرول مدغم کړي.
د پوسټ وخت: اګست-۲۱-۲۰۲۵
