په ټوله نړۍ کې د برقي موټرو (EV) مالکین ډیری وختونه له یوې ځورونکې ستونزې سره مخ کیږي: ناڅاپه خرابیدل حتی کله چې د بیټرۍ شاخص پاتې بریښنا ښیي. دا ستونزه په عمده توګه د لیتیم-آیون بیټرۍ ډیر خارج کیدو له امله رامینځته کیږي، یو خطر چې د لوړ فعالیت بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) لخوا په مؤثره توګه کم کیدی شي.
د صنعت معلومات ښیي چې د بیټرۍ ښه ډیزاین شوی مدیریت سیسټم کولی شي د لیتیم آئن بیټرۍ عمر تر 30٪ پورې وغځوي او د بیټرۍ مسلو پورې اړوند د EV خرابیدل 40٪ کم کړي. لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو او د انرژۍ ذخیره کولو سیسټمونو غوښتنه وده کوي، د BMS رول په زیاتیدونکي توګه مهم کیږي. دا نه یوازې د بیټرۍ خوندیتوب تضمینوي بلکه د انرژۍ کارول هم غوره کوي، د نړیوال نوي انرژۍ صنعت دوامداره پرمختګ ته وده ورکوي.
د لیتیم آیون بیټرۍ یو عادي پیک د څو حجرو تارونو څخه جوړ دی، او د دې حجرو ثبات د ټولیز فعالیت لپاره خورا مهم دی. کله چې انفرادي حجرې زړې شي، ډیر داخلي مقاومت رامینځته کړي، یا ضعیف اړیکې ولري، د دوی ولتاژ ممکن د خارجیدو پرمهال د نورو په پرتله ګړندي کچې (معمولا 2.7V) ته راټیټ شي. یوځل چې دا پیښ شي، BMS به سمدلاسه د ډیر خارجیدو محافظت رامینځته کړي، د بریښنا رسولو قطع کړي ترڅو د نه بدلیدونکي حجرو زیان مخه ونیسي — حتی که د بیټرۍ ټول ولتاژ لاهم لوړ وي.
د اوږدې مودې ذخیره کولو لپاره، عصري BMS د سویچ کنټرول شوي خوب حالت وړاندې کوي، کوم چې د نورمال عملیاتو یوازې 1٪ ته د بریښنا مصرف کموي. دا فعالیت په مؤثره توګه د بیټرۍ تخریب مخه نیسي چې د بې کاره بریښنا ضایع کیدو له امله رامینځته کیږي، یوه عامه ستونزه چې د بیټرۍ عمر لنډوي. سربیره پردې، پرمختللي BMS د پورتنۍ کمپیوټر سافټویر له لارې د ډیری کنټرول حالتونو ملاتړ کوي، پشمول د خارجیدو کنټرول، د چارج خارجیدو کنټرول، او د خوب فعالول، د ریښتیني وخت څارنې (لکه بلوتوث اتصال) او ټیټ بریښنا ذخیره کولو ترمنځ توازن ساتي.
د پوسټ وخت: اکتوبر-۱۸-۲۰۲۵
