ولې د هند د برېښنايي موټرسایکل BMS انتخاب یو بل بحث دی
د BMS انتخاب چې د اروپایی یا ختیځ آسیا د ای-موټرسایکل پروژې لپاره کار کوي په اتوماتيک ډول د هند د تولید کرښې ته نه لیږدول کیږي. د هند لپاره درې ځانګړي شرایط د BMS ځانګړتیاوې بیا شکل ورکوي: د پیک کچې تصدیق کار لپاره د AIS-156 اسنادو اړتیاوې، د محیطي عملیاتي تودوخې چې ډیری سیمې په منظم ډول د ګرمو موسمونو په جریان کې د 40 څخه تر 45 درجو سانتي ګراد پورې نږدې تجربه کوي، او د دندې دورې حقیقت چیرې چې تحویلي، بیړۍ، او د وروستي مایل لوژستیک پیکونه د عادي مسافرینو کارولو په پرتله سخت فشار راوړي.
دا مقاله د BMS د انتخاب عملي پریکړو له لارې کار کوي چې یو هندي پیک جوړونکی ورسره مخ دی - د پلیټ فارم او موټرو بریښنا له مخې اندازه کول، د مخابراتو اړتیاوې، د AIS-156 اسناد، او فعال او غیر فعال توازن - د RFQ له خپریدو دمخه د مشخصاتو ارزونې په مرحله کې.
په هندي برقي موټرسایکلونو کې د بیټرۍ پیک معمولي تشکیلات
د هند د برېښنايي موټرسایکل تولید معمولا په دریو پیک ولټاژ پلیټ فارمونو کې معیاري کیږي. لومړی د پلیټ فارم غوره کول د ښکته برخې BMS اندازه کول خورا اسانه کوي:
| د بسته بندۍ پلیټ فارم | د LFP حجرو عادي شمېرنه | عام غوښتنلیک |
|---|---|---|
| ۴۸ وولټ | ۱۵S یا ۱۶S LFP | د ټیټ ځواک مسافر، د لومړني کچې |
| ۶۰ وولټ | ۱۹S یا ۲۰S LFP | د منځنۍ بریښنا مسافر، سپک تحویلي |
| ۷۲ وولټ | ۲۳S یا ۲۴S LFP | لوړ ځواک فعالیت، د بیړیو تحویلي |
لومړی د حجرو شمېر تایید کړئ، بیا د موټرو کنټرولر ته د BMS دوامداره جریان اندازه کړئ او پروفایل وکاروئ — راتلونکې برخه.
د BMS اوسنۍ درجه بندي د موټرو ځواک سره اندازه کول
د اندازې د پیل کولو لپاره یو ساده ټکی: د BMS دوامداره جریان باید د موټرو کنټرولر دوامداره جریان اړتیا سره سمون ولري د دوامداره سرعت بارونو لپاره د ځینې سر خونې سره. د 72V پلیټ فارم لپاره، د موټرو څخه تر اوسني پورې نږدې اړیکه داسې ښکاري:
| د موټرو ځواک (۷۲ ولټه پلیټ فارم) | تقریبا دوامداره جریان | وړاندیز شوی DALY مینی-ریډ لړۍ |
|---|---|---|
| ~۳ کیلو واټه مسافر وړونکی | ~۵۵ الف | AH یا AK (سمارټ) / TH (فعال) |
| ~۵ کیلو واټه منځنۍ بریښنا | ~۹۰ الف | AK (سمارټ) / TK (فعال) |
| ~8 kW فعالیت | ~۱۴۵ الف | AM (سمارټ) / TM (فعال) |
| لوړ فعالیت / دروند | ۱۷۵-۴۰۰ الف | د دندې پورې اړه لري سهار یا سهار |
د دې مقالې په روحیه کې دوه وړتیاوې: په ټیټ پلیټ فارم ولټاژ (60V) کې، ورته موټرو ځواک په متناسب ډول لوړ جریان راوباسي، کوم چې کولی شي 8 kW د AM/TM 175-200A حد یا لوړ ته فشار ورکړي. او د سرلیک ډیټا شیټ درجه بندي معمولا د 25 درجو C بینچ شرایطو کې ازمول کیږي - د هندي محیط لپاره، له عرضه کونکو څخه وغواړئ چې د بینچ شمیرې پرځای ستاسو په اصلي محیط او یخولو پروفایل کې دوامداره جریان تایید کړي.
د AIS-156 اسناد: د هند پروژې د BMS څخه څه ته اړتیا لري
د AIS-156 دوهم پړاو د نوي هندي ای-موبلټي ماډلونو لپاره د لیتیم پیک خوندیتوب احکام لازمي کوي. د سرچینې لپاره یو مهم وضاحت:AIS-156 د بیټرۍ پیک یا موټر په ټولیزه توګه تصدیق کوي، نه BMS د یو خپلواک برخې په توګه.له همدې امله د BMS عرضه کوونکي لپاره سمه پوښتنه دا نه ده چې 'ایا BMS AIS-156 تصدیق شوی دی'، بلکې دا ده چې 'عرضه کوونکي د پیک کچې AIS-156 تصدیق کار لپاره کوم اسناد او انجینري ملاتړ چمتو کوي'.
د BMS دندې چې معمولا په AIS-156 پورې اړوند پروژو کې مشخص کیږي عبارت دي له: د تودوخې څخه ډیر محافظت، د هر حجرې ولټاژ څارنه، د ډیر جریان او لنډ سرکټ محافظت، د غلطیو ثبت کول، او د CAN مخابراتو له لارې د پیښو راپور ورکول. یو عرضه کونکی چې د ازموینې ډاټا او اسناد چمتو کوي ترڅو د پیک کچې تصدیق کې د دې ملاتړ وکړي د اصلي مقرراتو سره ښکیل دی. یو عرضه کونکی چې ادعا کوي چې BMS پخپله د AIS-156 تصدیق شوی دی د ساحې څخه ډیر څه کوي.
د وسایطو د ادغام لپاره سمارټ BMS مخابرات
د هند د برېښنايي موټرسایکل تولید پروژې معمولا په BMS کې د دریو مخابراتي چینلونو ترکیب کاروي، چې د پروژې اړتیاو پورې اړه لري ځانګړي مخلوط لري: د موټر کنټرولر، ډشبورډ، او ټیلیمیټکس سره د ژوندۍ ادغام لپاره CAN؛ د تشخیص او تولید لاین وسیلې لپاره RS485؛ او بلوتوت د اپلیکیشن پر بنسټ څارنې لپاره چیرې چې OEM غوره کوي چې دا افشا کړي (ځینې OEMs یې کوي، نور یې پیک بند ساتي).
فعال او غیر فعال توازن: کله چې د هند د دندې دورې فعال توجیه کوي
د عادي مسافر وړونکي ای-موټرسایکل عملیاتو لپاره (په ورځ کې یو یا دوه چارج دورې، منځنۍ تودوخه)، د 100mA غیر فعال توازن د دندې دورې سره سمون خوري او لږترلږه لګښت اضافه کوي. د لوړ کارونې بیړۍ غوښتنلیکونو لپاره - د خوړو رسولو، د وروستي مایل لوژستیک - چې پیک په لوړه محیطي تودوخې کې ډیر ځله سایکل کوي، د حجرو ترمنځ ډریفت کولی شي د محدود لوړ چارج کړکۍ کې د غیر فعال توازن بیرته راګرځیدو په پرتله ګړندی راټول شي. په دې قضیو کې، 1A فعال توازن (DALY Mini-Red TK/TM فعال ډولونه) ډریفت ګړندی سموي.
ګټې یې په پیل کې د حجرو د مطابقت کیفیت، د پیک تودوخې ډیزاین، او په خدمت کې د چارج کولو چلند پورې اړه لري - فعال توازن یو ریښتینی خطر کموي مګر نور متغیرات له منځه نه وړي. د توازن طریقه ستاسو د دندې دورې سره سمون ورکړئ.
د دې پریکړې په اړه نور معلومات په DALY فعال توازن محصولاتو کې:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/
د هند د برېښنايي موټرسایکل پروژو لپاره د DALY مینی-سور رینج
د ډیلي مینی-ریډ لاین د هند د ای-موټرسایکل تولید د دوو موازي کورنیو سره پوښي:
| د کاریال پروفایل | وړاندیز شوی مینی-ریډ لړۍ | ولې |
|---|---|---|
| ~۳ کیلو واټ مسافر وړونکی (۴۸ ولټ/۶۰ ولټ/۷۲ ولټ) | AH یا AK (هوښیار، غیر فعال) | معیاري دنده؛ کافي غیر فعال توازن |
| ~۵ کیلو واټ د منځنۍ بریښنا مسافر وړونکی | AK (سمارټ) یا TK (فعال) | د بیړیو د دندې لپاره فعال د پام وړ |
| ~8 kW فعالیت | AM (سمارټ) یا TM (فعال) | د دوامداره لوړ دندې بیړیو لپاره فعال سپارښتنه شوې |
| لوړ فعالیت / درانه موټرسایکل | AS (تر 400A پورې دوامداره) | د فعالیت او درنو دندو قضیو لپاره کراس لاین ماډل |
| تحویلي / بیړۍ، هره ورځ څو ځله چارج کیږي | TK یا TM (فعال 1A) | د دورې لوړه فریکونسي فعال توازن توجیه کوي |
په ټولو ډولونو کې د سمارټ BMS معیاري مخابرات شامل دي (CAN، RS485، بلوتوث - د هرې پروژې لپاره تنظیم شوی). ستاسو په ځانګړي محیط او یخولو پروفایل کې دوامداره جریان د RFQ دمخه انجینرۍ بحث په جریان کې تایید شوی. د پیک کچې AIS-156 تصدیق لپاره د اسنادو ملاتړ د OEM پروژې ښکیلتیا برخې په توګه چمتو شوی.
د DALY سمارټ BMS رینج کې بشپړ مینی-ریډ رینج ومومئ:https://www.dalybms.com/smart-bms/
پوښتل شوې پوښتنې
Q1ایا BMS باید د AIS-156 تصدیق شي، یا پیک؟
AIS-156 د بیټرۍ پیک یا موټر په ټولیزه توګه تصدیق کوي، نه BMS د یو خپلواک برخې په توګه. د BMS عرضه کوونکي لپاره سمه پوښتنه دا ده چې ایا دوی ستاسو د پیک کچې AIS-156 تصدیق کار لپاره اسناد، د ازموینې معلومات، او انجینري ملاتړ چمتو کوي. یو عرضه کوونکی چې ادعا کوي چې BMS پخپله AIS-156 تصدیق شوی دی، هغه څه چې مقررات یې پوښي، مبالغه کوي.
Q2ایا AIS-156 په BMS کې د CAN اړیکو ته اړتیا لري؟
AIS-156 د ځانګړو BMS اړیکو پروتوکولونو د اجباري کولو پرځای د پیک کچې خوندیتوب اړتیاوې ټاکي. CAN معمولا د AIS-156 پورې اړوند پروژو کې مشخص کیږي ځکه چې د پیښو راپور ورکول او د وسایطو کنټرولر او ټیلیمیټکس سیسټمونو سره یوځای کول معمولا د پیک کچې کې تمه کیږي - مګر مقررات د پیک پایلې کې کار کوي، نه د BMS انٹرفیس. د خپلې پروژې ساحې لپاره د خپل تصدیق ملګري سره ځانګړي اړتیاوې تایید کړئ.
Q3آیا یو مینی-ریډ BMS د 60V او 72V دواړو پیکونو ملاتړ کولی شي؟
ډیری مینی-ریډ سمارټ BMS ډولونه د حجرو د شمیرنې ځانګړي حد لپاره پلورل کیږي؛ یو واحد هارډویر ډول په عام ډول د 60V (19-20S) او 72V (23-24S) پلیټ فارمونو کې نه کارول کیږي ځکه چې د محافظت حدونه او د لړۍ شمیر توپیر لري. د ډیری ولټاژ هدفونو په اوږدو کې د پلیټ فارم انعطاف لپاره، د RFQ په مرحله کې د انجینرۍ ټیم سره د څو SKU تدارکاتو یا ترتیب وړ ډولونو په اړه بحث وکړئ.
Q4د هند د محیطي شرایطو لپاره موږ باید کومه دوامداره اوسنی درجه بندي مشخص کړو؟
هغه جریان چې تاسو ورته اړتیا لرئ په خپل اصلي چاپیریال کې مشخص کړئ (معمولا د ګرمو موسمونو په جریان کې په ډیری هندي سیمو کې له 40 څخه تر 45 درجو سانتي ګراد پورې) او د یخولو طریقه، بیا له عرضه کونکو څخه وغواړئ چې په دې شرایطو کې دوامداره جریان تایید کړي - نه د معلوماتو په پاڼه کې د 25 درجو سانتي ګراد بینچ شمیره.
Q5ایا د هند د برېښنايي موټرسایکل تولید لپاره فعال توازن اړین دی؟
دا د وظیفې دورې پورې اړه لري. د مسافرینو عادي استعمال د 100mA غیر فعال توازن لخوا ښه خدمت کیږي. د لوړ وظیفې بیړۍ غوښتنلیکونه کولی شي د 1A فعال توازن څخه ګټه پورته کړي ځکه چې د حجرو ډریفټ د غیر فعال په پرتله ګړندي راټولیږي. ګټې د حجرو سره د سمون کیفیت، د بسته ډیزاین، او چارج کولو چلند پورې اړه لري.
د DALY په اړه
DALY د OEMs، پیک جوړونکو، او انټیګریټرونو لپاره د لیتیم بیټرۍ مدیریت سیسټمونه ډیزاین او تولیدوي، د 130+ هیوادونو کې کارول شوي محصولات د هند د ای-موبلټي بازار سره فعاله ښکیلتیا په شمول. په 2015 کې تاسیس شوی، DALY د CE او RoHS اطاعت سره د ISO 9001 / ISO 14001 سیسټمونو لاندې کار کوي؛ د انرژۍ ذخیره کولو لاین د UL پیژندل شوي اجزا حالت لري (د UL سیسټم بشپړ تصدیق نه)، د سیمه ایزو بازارونو کې د سیسټم کچې تصدیق کار ملاتړ لپاره چمتو شوي اسناد سره.
په هند کې د خپل ای-موټرسایکل OEM پروژې لپاره د BMS عرضه کوونکي په لټه کې یاست؟
که تاسو د هند د لیتیم بیټرۍ پیک جوړولو پروژې لپاره د BMS عرضه کونکو ارزونه کوئ، د DALY انجینرۍ ټیم د معلوماتو پاڼې څخه د نقل کولو پرځای پورته شرایطو کې ښکیل دی.
- د شریک پیک پلیټ فارم (۴۸V/۶۰V/۷۲V)، د موټرو ځواک، محیطي/یخولو پروفایل، د اړیکو اړتیاوې
- د مینی-ریډ سمارټ مشخصاتو غوښتنه او د AIS-156 اسنادو ملاتړ بحث
- برېښنالیک:dalybms@dalyelec.com
د سمارټ BMS محصول پاڼه:https://www.dalybms.com/smart-bms/
د پوسټ وخت: جون-۱۱-۲۰۲۶
