English more language

د ډیلي بیټرۍ مدیریت سیسټم کې د انرژي ذخیره کولو BMS او بریښنا BMS ترمینځ توپیر

1. د بیټرۍ موقعیتونه او د دوی په اړوند سیسټمونو کې د دوی مدیریت سیسټمونه توپیر لري.

پهد انرژي ذخیره کولو سیسټم، د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ یوازې په لوړ ولټاژ کې د انرژي ذخیره کولو کنورټر سره اړیکه لري.کنورټر د AC گرډ څخه بریښنا اخلي او د بیټرۍ پیک 3s 10p 18650 چارج کوي، یا د بیټرۍ کڅوړه کنورټر ته بریښنا رسوي، او بریښنایی انرژي د AC له لارې تیریږي کنورټر AC په AC بدلوي او AC گرډ ته لیږي.

د انرژي ذخیره کولو سیسټم مواصلاتو لپاره ، د بیټرۍ مدیریت سیسټم په عمده ډول د کنورټر او د انرژي ذخیره کولو بریښنا سټیشن لیږلو سیسټم سره د معلوماتو تعامل اړیکې لري.له یوې خوا، د بیټرۍ مدیریت سیسټم کنورټر ته مهم حالت معلومات لیږي ترڅو د لوړ ولټاژ بریښنا تعامل مشخص کړي؛له بلې خوا، د بیټرۍ مدیریت سیسټم PCS ته د څارنې خورا پراخ معلومات لیږي، د انرژي ذخیره کولو بریښنا سټیشن مهالویش سیسټم.

د بریښنایی موټرو BMS د بریښنایی موټرو او چارجر سره په لوړ ولتاژ کې د انرژي تبادله اړیکه لري؛د مخابراتو په شرایطو کې، دا د چارج کولو پروسې په جریان کې د چارجر سره د معلوماتو تبادله لري.د غوښتنلیک په ټوله پروسه کې، دا د وسایطو کنټرولر سره خورا مفصل اړیکه لري.د معلوماتو تبادله.

۶۴۰

2. مختلف هارډویر منطقي جوړښتونه

د انرژي ذخیره کولو مدیریت سیسټم هارډویر عموما دوه پرت یا درې پرت ماډل غوره کوي، او لوی سیسټمونه د درې پرتونو مدیریت سیسټم لري.

د بریښنا د بیټرۍ مدیریت سیسټم د مرکزي یا دوه ویشل شوي سیسټمونو یوازې یو پرت لري، او اساسا هیڅ درې پرت حالت شتون نلري.کوچني موټرونه په عمده توګه د یو پرت مرکزي بیټرۍ مدیریت سیسټم کاروي.دوه پرت ویشل شوی بریښنا بیټرۍ مدیریت سیسټم.

د فعال لید څخه ، د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ مدیریت سیسټم لومړی او دوهم پرت ماډلونه اساسا د لومړي پرت استملاک ماډل او د بریښنا بیټرۍ دوهم پرت اصلي کنټرول ماډل سره مساوي دي.د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ مدیریت سیسټم دریمه طبقه په دې اساس یو اضافه پرت دی ترڅو د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ لوی کچې سره مقابله وکړي.

د یو مشابهت کارولو لپاره چې دومره مناسب نه وي.د مدیر لپاره د ماتحتانو مطلوب شمیر 7 دی. که چیرې څانګه پراخه شي او 49 کسان ولري، نو 7 کسان باید د ټیم مشر وټاکي، او بیا د دې 7 ټیم مشرانو اداره کولو لپاره مدیر وټاکي.د شخصي وړتیاوو هاخوا، مدیریت د ګډوډۍ خطر دی.د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ مدیریت سیسټم ته نقشه کول ، د دې مدیریت وړتیا د چپ کمپیوټري ځواک او د سافټویر برنامې پیچلتیا ده.

3. د مخابراتو پروتوکولونو کې توپیر شتون لري

د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ مدیریت سیسټم اساسا د داخلي مخابراتو لپاره د CAN پروتوکول کاروي ، مګر د بهر سره یې اړیکه ، کوم چې په عمده ډول د انرژي ذخیره کولو بریښنا سټیشن لیږلو سیسټم PCS ته راجع کیږي ، ډیری وختونه د انټرنیټ پروتوکول فارمیټ TCP/IP پروتوکول کاروي.

د بریښنا بیټرۍ او د بریښنایی موټرو چاپیریال چیرې چې دوی موقعیت لري ټول د CAN پروتوکول کاروي.دوی یوازې د بیټرۍ کڅوړې داخلي اجزاو ترمینځ د داخلي CAN کارولو او د بیټرۍ پیک او ټول وسایط ترمینځ د موټر CAN کارولو لخوا توپیر کیږي.


د پوسټ وخت: نومبر-16-2023